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东京计器开发利用惯性传感器的列车晃动测定装置

2009-12-08 09:09 作者:容祺电子 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:惯性传感器的列车晃动测量装置MLG-1已从2009年11月开始展开销售活动。该装置是一种可搬动型测定装置,其可对行驶列车发生的晃动(振动等)进行6轴运动特性(上下、左右及前后的直线运动,侧向、纵向及横向的旋转运动)测量。核心部分的传感器采用多输出惯性传感器,

  惯性传感器的“列车晃动测量装置MLG-1”已从2009年11月开始展开销售活动。该装置是一种可搬动型测定装置,其可对行驶列车发生的晃动(振动等)进行6轴运动特性(上下、左右及前后的直线运动,侧向、纵向及横向的旋转运动)测量。核心部分的传感器采用多输出惯性传感器,同时实现了高精度和轻量小型的机身尺寸。
  铁路轨道的磨损量及位移量一旦超过适当值,就会产生振动及噪声,不仅会降低乘坐舒适性,还会影响安全。该装置通过测定6轴运动特性,可定期测量实际运行条件下列车的晃动数据,并用于列车管理。新产品采用的多输出惯性传感器是与船舶及飞机用陀螺仪相同原理的旋转式陀螺仪传感器,以静电使直径1.5mm的圆环悬浮并高速旋转,可同时测量3个方向的加速度和两个方向的角速度。由于可悬浮而不需要机械支撑部分,因此寿命较长。并且,用于检测加速度的传感器采用了高精度伺服机型,可同时测量3个方向的加速度。该装置的外形尺寸为宽184×进深184×高159mm,重量约为4kg。

(责任编辑:仪器仪表热成像专家) 东京计器开发利用惯性传感器的列车晃动测定装置
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